Автобусы-шаттлы
Также известные как челночные доски, это интеллектуальные роботы, которые работают на рельсах для выполнения таких задач, как складирование, управление запасами и размещение. Они могут обмениваться данными с главными компьютерами или системами WMS и управляться с помощью портативных терминалов. Используя RFID, штрих-коды и другие технологии, маршрутные вагоны автоматизируют процессы идентификации, хранения и поиска, что делает их популярными среди компаний. Существует два основных типа маршрутных вагонов: двухсторонние и четырехсторонние. Вот сравнение этих двух.
Двухсторонний маршрутный автомобиль:
Этот тип работает в сочетании с вилочными погрузчиками AGV, штабелерами и транспортными средствами. Он обеспечивает удаленное управление и может реализовать методы инвентаризации FIFO и LIFO.
**Вагон-шаттл с четырьмя путями:**
Эта четырехходовая модель, являющаяся эволюцией традиционных маршрутных вагонов, может перемещаться как горизонтально, так и вертикально по обозначенным рельсам, что облегчает хранение и поиск на полках.
Ключевые отличия:
1. **Схема транспорта:**
Для двухстороннего шаттла требуется одна лифтовая система на каждую полосу, а для четырехходового шаттла предусмотрена гибкая организация в зависимости от потребностей пользователей.
2. **История применения:**
Двусторонние шаттлы начали использоваться примерно в 2000 году в Японии и Европе, демонстрируя зрелые технологии. Четырехсторонний шаттл появился примерно в 2013 году и представляет собой значительную модернизацию.
3. **Структурная гибкость:**
В двусторонних челноках используется технология смены слоев, но отсутствует горизонтальное движение, что ограничивает их гибкость. Четырехсторонние челноки отличаются боковым перемещением и адаптируемостью.
4. **Технические возможности:**
Двусторонние шаттлы решают проблемы позиционирования, электропитания и связи с полосой движения, а четырехсторонние шаттлы решают более сложные задачи, такие как смена полосы движения, объезд транспортных средств и планирование, способствуя повышению эффективности.
5. **Метод источника питания:**
В двусторонних шаттлах используются шины для простого электропитания, тогда как в четырехходовых шаттлах используются батареи, что увеличивает вес и размер транспортного средства. Это требует онлайн-зарядки, что потенциально сокращает время работы, хотя зарядка конденсатора может решить эту проблему.
6. **Диапазон применения:**
Двусторонние шаттлы имеют ограниченную гибкость и ограниченное использование пространства. Напротив, четырехсторонние шаттлы могут перемещаться во всех направлениях, что повышает адаптивность и пространственную эффективность.
7. **Капитальные затраты:**
К основным компонентам челночной системы хранения относятся челноки, полки, лифты, конвейеры и программное обеспечение. Четырехсторонние шаттлы, как правило, дороже, но их более высокая загрузка означает, что требуется меньше единиц оборудования и лифтов. Хотя оба типа полок имеют сопоставимую цену, четырехсторонние челночные полки немного дороже, а их программное обеспечение значительно сложнее.
Челночные системы способны осуществлять полуавтоматическое и полностью автоматизированное хранение и служат эффективной альтернативой кратковременному хранению и выдвижным стеллажам. Они обычно используются в холодильных складах, в пищевой промышленности и производстве напитков, а также в мясоперерабатывающей промышленности.
